Valvola di riduzione della pressione in ghisa per oleodotti

La 200X è una valvola riduttrice di pressione pilotata-, il che significa che la valvola principale si apre e si chiude solo sotto il comando di un piccolo pilota in ottone - che è ciò che le conferisce la precisione di uscita del ±5% che la maggior parte delle valvole ad azione diretta-non è in grado di mantenere. Tre cose risaltano in officina: il corpo in ghisa è colato secondo ASTM A126 Classe B con spessore della parete di pressione completo-(nessuna scorciatoia per pareti sottili-), il pilota è in ottone lavorato con una vite di regolazione di bloccaggio in modo che il punto di regolazione non si sposti sotto le vibrazioni e il sedile è abbinato ai tuoi fluidi - NBR per acqua e olio leggero, EPDM per acqua calda, Viton per idrocarburi più pesanti. L'intervallo di flusso è compreso tra il 10% e il 100% della capacità nominale; sotto il 10%, consigliamo un trim più piccolo piuttosto che una valvola che pendola.

Ogni corpo viene fuso in stampi di resina-sabbia, quindi trattato termicamente-per alleviare lo stress interno prima della lavorazione. Ogni lotto di fusione viene controllato dallo spettrometro prima che raggiunga il tornio - abbiamo visto troppe valvole "economiche" guastarsi a una pressione di prova pari a 1,5 volte perché il ferro era scadente-. Dopo la lavorazione, ogni valvola viene sottoposta a un test idrostatico con pressione di esercizio pari a 1,5x sia sul guscio che sulla sede, oltre a un test dell'aria sul pilota. Il corpo è rivestito all'interno e all'esterno con resina epossidica da 250-micron (rossa o blu) e il rivestimento è in acciaio inossidabile o ottone a seconda del servizio. Se desideri test di testimoni-di terze parti, possiamo organizzare SGS o BV a tue spese: lo facciamo su circa il 30% dei nostri ordini di giacimenti petroliferi.

Dove vedrai effettivamente questa valvola: sistemi idrici delle stazioni petrolifere, dove protegge le pompe e i contatori a valle dai picchi di pressione quando il collettore di prova del pozzo oscilla; linee di trasferimento gasolio e olio lubrificante presso parchi serbatoi, dove la versione con sedile in Viton tratta gli idrocarburi; rete ad anello antincendio, dove mantiene la portata della pompa booster al di sotto del valore nominale del sistema sprinkler; e la distribuzione idrica municipale, dove riduce la pressione della rete fino al livello per cui è stata progettata la rete di tubazioni. Non è la valvola adatta per il servizio a vapore, né per le linee che trasportano idrogeno solforato - per il servizio acido, è necessario un corpo in acciaio WCB e te lo diremo invece di accettare l'ordine.

Le valvole flangiate vengono spedite in custodie individuali di compensato con -cappucci terminali in schiuma - le facce della flangia sono ingrassate e coperte in modo che arrivino senza ruggine-. I formati piccoli (2"–4") possono essere consolidati in casse di legno fino a 20 pezzi per cassa; 6" e superiori ricevono una valvola per cassa. Ogni cassa riporta un marchio stampato con le dimensioni della valvola, la pressione nominale e il numero PO. Carichiamo a Tianjin o Shanghai; un 20'GP può contenere circa 350 pezzi di DN50 o 90 pezzi di DN150. L'imballaggio per l'esportazione marittimo è incluso nel prezzo FOB e possiamo organizzare la pallettizzazione se il tuo porto gestisce la rottura-della massa meglio dei container.

Supportiamo il 200X con una garanzia di 12-mesi dalla data di spedizione - non dalla data di acquisto, che è il modo in cui alcuni trader allungano il tempo. Se una valvola in quella finestra si guasta a causa del materiale o della lavorazione, la sostituiamo gratuitamente; il trasporto è condiviso 50/50. Per quanto riguarda i ricambi, teniamo in magazzino valvole pilota, diaframmi e kit sedi per tutte le dimensioni da 2" a 12" e possiamo spedire per via aerea un pilota nella maggior parte dei paesi dei giacimenti petroliferi entro una settimana.

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